【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】三環(huán)三線「三線」之一的汐止民生線大同路與新臺(tái)五路段工程於2014年10月21日正式動(dòng)工，新北市政府交通局表示，汐止民生線第一期路網(wǎng)為基隆河以東從內(nèi)湖舊宗路至汐止區(qū)公所前，共10.53公里，新北市轄5.17公里，共設(shè)9站，大同路與新臺(tái)五路段中央路廊植栽移植與管線調(diào)查工程將優(yōu)先進(jìn)行，俟綜合規(guī)劃奉中央核定後，捷運(yùn)主體工程便能快速進(jìn)場(chǎng)施作，預(yù)計(jì)9年可以完工。
 
目前汐止地區(qū)近年的蓬勃發(fā)展，新北市政府積極進(jìn)行大汐止經(jīng)貿(mào)園區(qū)週邊規(guī)劃、汐止汙水下水道系統(tǒng)新建工程、新江北橋、新長(zhǎng)安橋、聯(lián)絡(luò)道橋及新社后橋工程等交通建設(shè)陸續(xù)完工或施作中，汐止國(guó)民運(yùn)動(dòng)中心也於2014年7月正式動(dòng)工，透過(guò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生活機(jī)能建立以及交通建設(shè)等配套措施的進(jìn)場(chǎng)及到位，市長(zhǎng)朱立倫說(shuō)：「汐止地區(qū)人口成長(zhǎng)與都市發(fā)展迅速，捷運(yùn)汐止民生線建設(shè)加速推動(dòng)，勢(shì)在必行!」。
 
交通局表示，汐止民生線可行性研究於2011年12月19日獲行政院同意後，由臺(tái)北市政府捷運(yùn)局及新北市政府捷運(yùn)工程處共同辦理綜合規(guī)劃，並委託臺(tái)灣世曦工程顧問(wèn)股份有限公司協(xié)助辦理，汐止民生線規(guī)劃以中運(yùn)量系統(tǒng)自臺(tái)北市大稻埕開(kāi)始以地下型式行經(jīng)民生東、西路，轉(zhuǎn)入內(nèi)湖地區(qū)並爬升為高架段後，進(jìn)入新北市境社后地區(qū)，並於汐止區(qū)公所設(shè)置終點(diǎn)站，能夠與淡水線、新莊線、計(jì)畫(huà)中之南北線、文湖線作轉(zhuǎn)乘，提高大臺(tái)北都會(huì)區(qū)捷運(yùn)路網(wǎng)的完整性與便利性。
 
交通局長(zhǎng)趙紹廉說(shuō)，汐止民生線的綜合規(guī)劃已經(jīng)完成，先期工程動(dòng)工除了為未來(lái)主體工程奠定基礎(chǔ)外，更展現(xiàn)雙北市政府推動(dòng)的決心，也讓中央得以?xún)嵥俸硕ā?br />  
汐止是大臺(tái)北東區(qū)人口最多也最集中的一個(gè)區(qū)，現(xiàn)階段往返臺(tái)北通勤旅次以臺(tái)鐵為主，俟捷運(yùn)汐止民生線完工後，可以提供民眾另一個(gè)穩(wěn)定且便利的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，透過(guò)妥適之轉(zhuǎn)乘規(guī)劃，民眾可於臺(tái)鐵樟樹(shù)灣站與汐科站進(jìn)行轉(zhuǎn)乘，更需要捷運(yùn)汐止民生線銜接文湖線，並提供快速進(jìn)入臺(tái)北市的另一個(gè)選擇，以汐止到臺(tái)北市民生東路商辦為例，目前透過(guò)大眾運(yùn)輸，是搭臺(tái)鐵到松山站轉(zhuǎn)乘公車(chē)，或是先搭公車(chē)到南港展覽館站，換捷運(yùn)板南線到忠孝新生站再換新莊線，兩者的旅行時(shí)間都要40餘分鐘，但有了汐止民生線後，從汐止到民生東路約25分鐘，可節(jié)省15~20分鐘。
 
市長(zhǎng)朱立倫表示，汐止民生線是新北市積極實(shí)現(xiàn)「三環(huán)三線」中「三線」之一，而三鶯線中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng)及安坑輕軌建設(shè)相關(guān)工程也將接續(xù)動(dòng)工，新北市正在改變，「三環(huán)三線」正在實(shí)現(xiàn)！